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山東首列西北零散貨物專列華迅號周村站正式開通運營-淄博市專線物流協會
山東首列西北零散貨物專列華迅號周村站正式開通運營
  發表于 2015-11-21 10:43:28

      淄博齊魯網11月12日訊(淄博臺史娜、張銘)11月9日,我省首列西北零散貨物專列華迅號周村站正式開通運營,這是山東省通往西北地區的首趟零散貨物列車,為零散貨物運輸實現大西北公鐵聯運跨出了第一步。

  隨著火車的轟鳴聲,2015年11月9日凌晨2點,周村火車站第一列零散貨物專列華迅號緩緩駛出站臺,這列專線由山東省淄博市周村區始發,終點站為甘肅省蘭州市,主要承接魯中地區的零散貨物運輸業務,全程 1880公里,運行時間48小時,可實現鐵路直達運輸,無中轉經停站,與傳統的公路運輸相比時間短、成本低。華迅號打通了魯中地區和西北地區零散貨物運輸的鐵路大動脈。淄博市專線物流協會會長宮聿波:初步定的是兩天一班車,我們一開始是申請的時速40公里的車,大概時效就是48個小時,第一列實際上43個小時就到了。如果成熟了以后,我們申請時速120公里的,只需要20個小時就到達蘭州。

  宮會長給記者算了一筆賬,以300噸為例,傳統的公路運輸需要十臺車,二十名司機,華迅號只需一列車約15—30車廂,兩個司機。一噸貨物運輸成本大約是每噸500元,而華迅號只需要350元到380元左右,公鐵聯運大大節約了物流成本。宮聿波:把公路的長途運輸停下來,長途運輸放到鐵路上,公路在兩頭短途,實現真正的公鐵聯運。公路運輸的成本是比較高的,鐵路運輸能給客戶降低百分之10到百分之30的運輸成本。

  王經理經營一家電器商行,常年做西北的生意,他的貨物就在首趟華迅號列車上,他高興的對記者說,他蘭州的客戶11號下午已經取到了貨物,運輸時間的縮短和貨物的及時到達無疑大大加強了產品的競爭力。王經理:因為時效問題,物流我們也是經常的換,比方到了這個季節,西安以西已經下雪了,發的貨到不了。但是華訊開通了專列,9號發的專列,今天下午1點我們客戶就取到貨了,對方經銷商很滿意,關鍵的時效我們有了。
 
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